5月26日，成皆高新详细保税区（下称：成皆高新综保区）的新昊运保税仓库内开云体育，操作员们用叉车将某航空类原材料从仓库的“保税货色区”移至“非保税货色区”。这一看似不详的货色流转场景，背后是成皆高新综保区搭伙锦城海关新推出的又一便利化行径：“区内直转”模式。

据先容，现在成皆高新综保区已已毕保税与非保税货色的分类监管，但企业在完成保税原材料清关后，仍需将货色运至卡口外，再再走时回区内非保税仓，增多了物流和技术本钱。领受“区内直转”模式，可已毕保税货色在区内径直转入非保税仓，全程无需实质输送出区，所有这个词经由用时约15分钟。

成皆高新区电子信息产业局关连隆重东谈主先容，该模式的开展，可带来一仓多现象、同仓内货色现象互转、下单即出区等多项便利。海关在企业仓库内建筑“待检区”，充分欺诈灵巧海关监管模式，通过数据“跑路”替代货色“跑腿”，货色无用实质出入卡口，可灵验从简货色在“保税”与“非保税”之间进奇迹态转圜的技术，知人善任出入卡口装卸及转存区外仓库的一系列用度，大略灵验普及通关恶果，缩小企业运营本钱。

为让企业办理业务愈加高效不详，成皆高新综保区领受了一系列革命行径——

如针对要害格局开发运转调试需求，通过引入寄卖维修型保税仓新业态，施行“分送集报货色自主备案”“前置分送集报货色集合考验”等行径，已毕保税货色7×24小时即到、即备、即走；又如针对企业一个报关单对应的多个通关车辆单车出入区需要编为车队搭救等候和出入卡口的问题，攀附关务系统程序了“一票多车”具体经由，允许综保区“一票多车”货色整报分送、单车出入区；再如寰球草创详细保税区“同企跨片”通关模式，已毕区内脱色企业货色各区域无阻截、低本钱、解放高效流转，企业全经由通关技术缩小90%独揽，跨片通关本钱缩小100%。

数据显现，2025年一季度，成皆高新综保区已毕出进口总和1295亿元，同比增长21.5%，占四川省外贸出进口总和的50.2%，络续位列寰球综保区第一。

原标题：货色现象已毕“一键切换”，成皆高新综保区革命“区内直转”模式